胡桃跑路了吗：用户反馈与讨论汇总

社区跑路库里有 1 个帖子、30 条评论提到它，集中在订阅全部断连、3 月下旬断网和公告称换新线路；本站核验状态为“持续观察”，资料截至 2026 年 8 月 31 日。讨论内容是用户说法，本站没有下结论。

讨论资料截至 2026 年 8 月 31 日 · 第 3 版
讨论数据每 72 小时同步一次
时间均为北京时间

01跑路讨论资料截至 2026 年 8 月 31 日

胡桃的跑路讨论汇总

整理自 GitHub 公开仓库 limbopro/Paolujichang 的 Issues。每句都有来源编号，没有来源的时间、金额、原因一律不写。

机场名: 胡桃
风险类型: 服务不可用反馈节点异常反馈客服失联反馈充值到账争议运营状态疑问
核验状态: 持续观察
资料截止: 2026 年 8 月 31 日
首次发布: 2026 年 9 月 25 日
总结修订: 2026 年 9 月 25 日 · 第 3 版

公开讨论集中在订阅全部断连、3 月下旬断网、公告称换新线路、预告恢复后仍不可用和新协议配置之争这几个主题。本站的核验状态是“持续观察”，资料截至 2026 年 8 月 31 日，涉及 1 个帖子、30 条评论。风险类型标出讨论落在哪类问题上；核验状态记录编辑处理材料的进度。这两个字段都不给这家机场定性。

未纳入本站监控范围 · 本站没有实测本站没有检测这家机场的官网，也没有实测数据，下面的内容全部来自公开讨论。

讨论总结

这一页只有一条 2026 年 2 月底的投稿，但下面跟了 30 条评论，时间一直延续到 8 月底。投稿人称用了两年的订阅全部连不上，工单和消息都没人回，网站却还在收钱。3 月下旬到 4 月下旬，评论里可用与不可用轮番出现：有人转述官网公告说换了新线路，有人更新订阅后能连，隔几天又有人说全挂了；也有用户认为是新协议要开 TUN 模式才正常。5 月有评论说客服回过一次话，6 月有人称拿到一个月补偿，7 月又出现高延迟和反馈被拉黑的说法。8 月底一位用户称买了年费套餐没到账、联系不上，后来申诉退款成功。讨论中断与恢复交替，仍在变化；以上根据截至 2026 年 9 月 25 日的公开讨论整理，都是用户说法，服务现状和补偿、退款情况本站均未核实。

主要反馈

按主题归类。每条标注说法类型、来源编号和来源里的发言日期；方括号里的编号对应本页最后的来源列表。

订阅全部断连

反馈者陈述投稿人 2026 年 2 月 27 日发帖，说从当月 24 号开始，所订阅的节点一个都连不上了，工单不回，但官网还能打开、充值入口也没关。
来源[1]2026 年 2 月 27 日服务不可用反馈、客服失联反馈

3 月下旬断网

反馈者陈述一位用户 3 月 26 日留言说已经断网两天，发消息和提工单都得不到答复。
来源[2]2026 年 3 月 26 日服务不可用反馈、客服失联反馈

公告称换新线路

反馈者陈述同日另一位用户转述，官网贴出公告称签了新线路，4 月 1 日前后可望恢复；他说自己用了好几年，近几个月节点就不太稳。
来源[3]2026 年 3 月 26 日运营状态疑问

预告恢复后仍不可用

反馈者陈述4 月 3 日有评论称公告说的恢复没兑现，消息照样没人回；奇怪的是 Clash 测速能出延迟数字，网页却一个也打不开。
来源[5]2026 年 4 月 3 日节点异常反馈、客服失联反馈

新协议配置之争

反馈者陈述4 月 21 日一位用户回应抱怨者，认为问题可能出在新协议的系统代理设置上，说自己开 TUN 模式后用着没毛病。
来源[6]2026 年 4 月 21 日节点异常反馈

客服短暂回复

反馈者陈述5 月 10 日一位用户说客服终于回了话，称正在调整上游，改用海外线路就能正常连接。
来源[7]2026 年 5 月 10 日客服失联反馈

高延迟与反馈被拉黑

反馈者陈述7 月 14 日一位用户称延迟最低也要 200 毫秒左右，反馈上去没有人理会。
来源[9]2026 年 7 月 14 日节点异常反馈、客服失联反馈

抱怨后被拉黑

反馈者陈述这位用户次日又留言，说工单照旧没人管，自己在网上吐槽之后还被机场一方拉黑。
来源[10]2026 年 7 月 15 日客服失联反馈

年费未到账

反馈者陈述8 月 31 日有用户称当天买了年付的高档套餐，一直没到账，对方也联系不上，他随后申诉并拿回了款项。
来源[12]2026 年 8 月 31 日充值到账争议、客服失联反馈

收款方式指控

反馈者陈述7 月 17 日一位评论者质疑机场用个人收款码归集年费，号召其他人去投诉收款渠道；这些说法没有附上可以核对的材料。
来源[11]2026 年 7 月 17 日充值到账争议

讨论取舍说明

编辑判断这条帖子下不少评论只有情绪表达或一句“又不能用了”，本站只挑有时间、有具体情况的归纳；帖内几张截图的内容无法查看，也没有归纳。
来源[1]2026 年 2 月 27 日

标为“编辑判断”的条目是本站根据上面这些来源做的整理，本身不算新证据。

事件时间线

“发言”一栏记的是帖子或评论的发布时间，事情本身可能发生得更早；帖子被关闭记为“来源变化”，关闭不等于问题已经解决。

2026 年 2 月 27 日发言Issue #173 开帖
2026 年 3 月 9 日发言Issue #173 出现第一条留言
2026 年 8 月 31 日发言Issue #173 最后一条留言；这个帖子共 30 条留言（2026-03-09 到 2026-08-31）
2026 年 9 月 25 日本站修订梯子实验室整理稿第 1 版
2026 年 9 月 25 日本站修订梯子实验室整理稿第 2 版
2026 年 9 月 25 日本站修订梯子实验室整理稿第 3 版

目前能确认与仍待核实

目前能确认

公开仓库里关于胡桃的投稿只有一条，在 2026 年 2 月底提交，目前仍处于打开状态，截至 8 月 31 日共有 30 条他人评论。[1][12]
3 月 27 日和 6 月 17 日的评论里，都出现了“能用了”一类的说法，与同期断连的反馈并存。[4][8]

仍待核实

官网所谓签约新线路的公告是否真的存在、内容是什么
补偿一个月时长是个别情况还是面向全部用户
8 月之后服务能否正常使用
关于收款方式的质疑有没有依据

更正与澄清

发现整理有误，或者你是这家机场的运营方、想补充说明，请到更正与反馈页提交，附上能核实的材料。核实无误后，本站会修订这一页，时间线同时多出一条标为“本站修订”的记录。

关联入口

胡桃不在本站梯子推荐测评的机场里，本站没有它的检测和测评。