kyCloud跑路了吗：用户反馈与讨论汇总

社区跑路库里有 3 个帖子、161 条评论提到它，集中在节点全部失联、交流群解散和恢复后节点变少；本站核验状态为“持续观察”，资料截至 2026 年 8 月 18 日。讨论内容是用户说法，本站没有下结论。

讨论资料截至 2026 年 8 月 18 日 · 第 2 版
讨论数据每 72 小时同步一次
时间均为北京时间

01跑路讨论资料截至 2026 年 8 月 18 日

kyCloud的跑路讨论汇总

整理自 GitHub 公开仓库 limbopro/Paolujichang 的 Issues。每句都有来源编号，没有来源的时间、金额、原因一律不写。

机场名: kyCloud
风险类型: 服务不可用反馈节点异常反馈客服失联反馈充值到账争议退款争议套餐变更争议运营状态疑问
核验状态: 持续观察
资料截止: 2026 年 8 月 18 日
首次发布: 2026 年 9 月 25 日
总结修订: 2026 年 9 月 25 日 · 第 2 版

公开讨论集中在节点全部失联、交流群解散、恢复后节点变少、长时间全红和补偿与佣金这几个主题。本站的核验状态是“持续观察”，资料截至 2026 年 8 月 18 日，涉及 3 个帖子、161 条评论。风险类型标出讨论落在哪类问题上；核验状态记录编辑处理材料的进度。这两个字段都不给这家机场定性。

未纳入本站监控范围 · 本站没有实测本站没有检测这家机场的官网，也没有实测数据，下面的内容全部来自公开讨论。

讨论总结

三条投稿的发帖时间落在 2026 年 3 月 23 日到 4 月 23 日之间，跟帖合计一百五十多条，讨论最密的是 3 月 23 日之后的两个月。多位用户先后描述了两段整体中断：网站升级后节点几乎全部失联，随后几天被告知在等上游，4 月初才陆续恢复，但节点变少，此后晚间卡顿、延迟偏高的抱怨持续到 5 月。另一条主线是钱的问题：承诺的补偿一再推迟，推广佣金提不出来，新购用户找不到退款渠道，还有人质疑 USDT 付款时的折算汇率。4 月下旬评论区出现替机场说话的账号，双方互相怀疑身份，本站不作判断。到了 6 月底和 8 月中旬，陆续有人说换过协议的节点好用了不少。这些都是截至 2026 年 8 月 18 日公开留言里的个人说法，帖内大量测速图和群聊截图导出时已去掉、本站无从归纳，补偿和退款是否落实也没有核实。

主要反馈

按主题归类。每条标注说法类型、来源编号和来源里的发言日期；方括号里的编号对应本页最后的来源列表。

节点全部失联

反馈者陈述发帖人说，节点差不多全都失联是从 2026 年 3 月 23 日开始的，官网挂着升级维护的提示，写着预计早上 8 点前恢复；他表示当时联系不上机场方。
来源[1]2026 年 3 月 23 日服务不可用反馈

交流群解散

反馈者陈述一位评论者 3 月 30 日提到原来的 TG 交流群被解散，重新加群要先绑定订阅，群里给出的说法是 31 日上新资源。
来源[2]2026 年 3 月 30 日运营状态疑问

恢复后节点变少

反馈者陈述4 月 1 日有用户说服务回来了，但节点比以前少、部分仍不稳；同一天另一位用户则称订阅虽然能刷新，节点一个也连不上。
来源[3][4]2026 年 4 月 1 日节点异常反馈

长时间全红

反馈者陈述一位老用户在 4 月 13 日回顾，3 月下旬以来几乎天天整片节点不可用，偶尔有半天能连上几个，延迟也在三四百毫秒。
来源[12]2026 年 4 月 13 日节点异常反馈

补偿与佣金

反馈者陈述4 月 7 日有用户发长帖，称承诺的补偿从“稍后”一路推到月底，还要求续费才给，群里用户的推广佣金同样提不出来。
来源[11]2026 年 4 月 7 日运营状态疑问、充值到账争议

群聊记录清空

反馈者陈述同一位用户 4 月 14 日记录，群里的聊天记录当天被管理方手动清空了不止一次，他认为这是在压下负面反馈。
来源[13]2026 年 4 月 14 日运营状态疑问

新购即不可用

反馈者陈述4 月 25 日一位新用户补充，前一天看了推广才下单，节点全部超时、流量分毫未用，工单一天没人回，想退款也找不到途径。
来源[15]2026 年 4 月 25 日服务不可用反馈、客服失联反馈、退款争议

补偿延后发放

反馈者陈述4 月 23 日另开的那条投稿，正文后来被投稿人修改补注，称 3 月底承诺的补偿拖了约一个月，到 4 月最后一天才发下来。
来源[17]2026 年 4 月 23 日运营状态疑问

USDT 汇率差

反馈者陈述一位用户 5 月 15 日留言说，拿 USDT 付款时结算汇率被压到约 5.7，页面上并不显示，相当于多付一成五以上，询问后得到的答复是正常。
来源[5]2026 年 5 月 15 日充值到账争议

流媒体解锁失败

反馈者陈述一位持续测试的用户 5 月 14 日说，这段时间有几组节点勉强能用，但流媒体解锁大多失败，深夜仍会整片不可用。
来源[20]2026 年 5 月 14 日节点异常反馈

只剩长周期套餐

反馈者陈述7 月 22 日有评论指出，在售的只有年付、季付这类单价偏高的套餐了，评论者对机场后续经营表示担心。
来源[7]2026 年 7 月 22 日套餐变更争议

身份互疑与他家混入

编辑判断4 月下旬有账号替机场说话，与投稿人互指对方是机场主或同一人的小号，本站无法判断，对骂未逐条归纳；楼中谈飞鸟云等专属客户端的内容说的是别家，没有计入本页。
来源[14][18]2026 年 4 月 21 日至 2026 年 5 月 1 日

标为“编辑判断”的条目是本站根据上面这些来源做的整理，本身不算新证据。

事件时间线

“发言”一栏记的是帖子或评论的发布时间，事情本身可能发生得更早；帖子被关闭记为“来源变化”，关闭不等于问题已经解决。

展开全部 13 条（2026 年 3 月 23 日到 2026 年 9 月 25 日）

2026 年 3 月 23 日发言Issue #185 开帖
2026 年 3 月 27 日发言Issue #185 出现第一条留言
2026 年 3 月 30 日发言Issue #193 开帖
2026 年 3 月 30 日发言Issue #193 出现第一条留言
2026 年 4 月 23 日来源变化Issue #193 被来源仓库标为关闭；关闭只是帖子状态，不说明问题已经解决
2026 年 4 月 23 日发言Issue #222 开帖
2026 年 4 月 23 日发言Issue #222 出现第一条留言
2026 年 6 月 9 日发言Issue #222 最后一条留言；这个帖子共 69 条留言（2026-04-23 到 2026-06-09）
2026 年 6 月 28 日来源变化Issue #222 被来源仓库标为关闭；关闭只是帖子状态，不说明问题已经解决
2026 年 8 月 18 日发言Issue #185 最后一条留言；这个帖子共 37 条留言（2026-03-27 到 2026-08-18）
2026 年 8 月 18 日发言Issue #193 最后一条留言；这个帖子共 55 条留言（2026-03-30 到 2026-08-18）
2026 年 9 月 25 日本站修订梯子实验室整理稿第 1 版
2026 年 9 月 25 日本站修订梯子实验室整理稿第 2 版

目前能确认与仍待核实

目前能确认

公开仓库里与这家有关的投稿有三条，都在 2026 年 3 到 4 月发出，其中两条已被关闭，一条仍开着。[1][9][17]
4 月 23 日的投稿正文写明，它是在 3 月 30 日那条被关闭后另开、用来继续跟进的。[9][17]

仍待核实

3 月底承诺的补偿是否发到了所有符合条件的用户
USDT 付款的折算汇率是否确实低于当时市价
8 月之后的改善能否持续，晚高峰是否仍卡顿
评论区替机场说话的账号与运营方有无关系

更正与澄清

发现整理有误，或者你是这家机场的运营方、想补充说明，请到更正与反馈页提交，附上能核实的材料。核实无误后，本站会修订这一页，时间线同时多出一条标为“本站修订”的记录。

关联入口

kyCloud 不在本站梯子推荐测评的机场里，本站没有它的检测和测评。