Mitce跑路了吗：用户反馈与讨论汇总

社区跑路库里有 1 个帖子、16 条评论提到它，集中在节点逐步全红、转述客服归因和新购一周基本不能用；本站核验状态为“持续观察”，资料截至 2026 年 9 月 24 日。讨论内容是用户说法，本站没有下结论。

讨论资料截至 2026 年 9 月 24 日 · 第 2 版
讨论数据每 72 小时同步一次
时间均为北京时间

01跑路讨论资料截至 2026 年 9 月 24 日

Mitce的跑路讨论汇总

整理自 GitHub 公开仓库 limbopro/Paolujichang 的 Issues。每句都有来源编号，没有来源的时间、金额、原因一律不写。

机场名: Mitce
风险类型: 服务不可用反馈节点异常反馈官网访问异常客服失联反馈退款争议
核验状态: 持续观察
资料截止: 2026 年 9 月 24 日
首次发布: 2026 年 9 月 25 日
总结修订: 2026 年 9 月 25 日 · 第 2 版

公开讨论集中在节点逐步全红、转述客服归因、新购一周基本不能用、连续多日大面积失效和工单无反应这几个主题。本站的核验状态是“持续观察”，资料截至 2026 年 9 月 24 日，涉及 1 个帖子、16 条评论。风险类型标出讨论落在哪类问题上；核验状态记录编辑处理材料的进度。这两个字段都不给这家机场定性。

未纳入本站监控范围 · 本站没有实测本站没有检测这家机场的官网，也没有实测数据，下面的内容全部来自公开讨论。

讨论总结

Mitce 的讨论只有一条投稿，2026 年 9 月 5 日提交，此后不到三周里跟了 16 条评论，反馈时间非常集中。投稿人称问题从 8 月 30 日前后个别线路变卡、断线开始，几天后所有节点都标红，官网也很卡，工单没人回。后续评论里，有人说新买一周只用上了一天，有人说客服只有机器人应答，也有一位用户称通过支付渠道投诉拿回了钱。评论者先后转述过两段通知，一段把故障归到上游云服务线路，一段归到网络环境与封锁策略变化，并承诺恢复后给补偿，但这两段都不是运营方本人在帖内发言。9 月 21 日有人说不少节点回来了，三天后又被指出重新失效。以上根据截至 2026 年 9 月 25 日的公开讨论整理，均为用户说法，补偿是否兑现、服务能否恢复本站都没有核实。

主要反馈

按主题归类。每条标注说法类型、来源编号和来源里的发言日期；方括号里的编号对应本页最后的来源列表。

节点逐步全红

反馈者陈述投稿人 9 月 5 日称已付费用了一年，8 月 30 日中午起先有一些线路卡、断，拖到提交那天已经一个节点都用不了，官网访问也卡，工单一直无人回复。
来源[1]2026 年 9 月 5 日节点异常反馈、官网访问异常、客服失联反馈

转述客服归因

反馈者陈述9 月 8 日一位用户贴出他收到的客服答复，内容把故障归于上游 AWS 线路出事、同行也受波及；他本人推测与同期几家 AI 服务掉线有关。
来源[2]2026 年 9 月 8 日服务不可用反馈

新购一周基本不能用

反馈者陈述9 月 9 日有人说自己买了一周，只有头一天能连上，各种重置都试过，找客服只得到机器人的回复。
来源[3]2026 年 9 月 9 日服务不可用反馈、客服失联反馈

连续多日大面积失效

反馈者陈述9 月 16 日一位用户补充，最近连着几天用不了，节点大片显示不可用，连视频网站都打不开。
来源[4]2026 年 9 月 16 日节点异常反馈

工单无反应

反馈者陈述同日另一位用户说提交的客服工单同样没有动静，他已经改回之前用的另一家机场。
来源[5]2026 年 9 月 16 日客服失联反馈

经支付渠道退款

反馈者陈述一位用户 9 月 17 日说，他是在支付宝投诉后才收回退款，并未提到机场方是否参与处理。
来源[6]2026 年 9 月 17 日退款争议

转述公告承诺补偿

反馈者陈述9 月 19 日有评论转贴一段公告，把节点失效归于网络环境和封锁策略调整，称在抢修，并答应恢复稳定后统一补偿受影响用户。
来源[7]2026 年 9 月 19 日服务不可用反馈

公告后仍大量超时

反馈者陈述公告转贴的第二天，9 月 20 日有用户说情况没变，几乎所有节点都是连接超时。
来源[8]2026 年 9 月 20 日节点异常反馈

讨论取舍说明

编辑判断本页两段“官方答复”都由普通评论者转贴，帖内没有人自称运营方，本站按用户转述处理；少量情绪性评论和一张截图未作归纳。
来源[2][7]2026 年 9 月 8 日至 2026 年 9 月 19 日

标为“编辑判断”的条目是本站根据上面这些来源做的整理，本身不算新证据。

事件时间线

“发言”一栏记的是帖子或评论的发布时间，事情本身可能发生得更早；帖子被关闭记为“来源变化”，关闭不等于问题已经解决。

2026 年 9 月 5 日发言Issue #321 开帖
2026 年 9 月 5 日发言Issue #321 出现第一条留言
2026 年 9 月 24 日发言Issue #321 最后一条留言；这个帖子共 16 条留言（2026-09-05 到 2026-09-24）
2026 年 9 月 25 日本站修订梯子实验室整理稿第 1 版
2026 年 9 月 25 日本站修订梯子实验室整理稿第 2 版

目前能确认与仍待核实

目前能确认

公开仓库中涉及 Mitce 的投稿有一条，9 月上旬提交，截至本月 24 号已积累 16 条他人评论，至今未关闭。[1][10]
帖内两段自称来自机场的通知，都是由评论者转贴，而不是运营方账号直接发言。[2][7]

仍待核实

两段转贴的客服答复和公告是否真由机场发出
承诺的补偿有没有落实、按什么标准
9 月下旬之后节点是否稳定恢复
除了个别用户走支付渠道，是否有人从机场处拿到退款

更正与澄清

发现整理有误，或者你是这家机场的运营方、想补充说明，请到更正与反馈页提交，附上能核实的材料。核实无误后，本站会修订这一页，时间线同时多出一条标为“本站修订”的记录。

关联入口

Mitce 不在本站梯子推荐测评的机场里，本站没有它的检测和测评。