the cw3跑路了吗：用户反馈与讨论汇总

社区跑路库里有 1 个帖子、0 条评论提到它，集中在半年无法使用、官网全部失效和联系人删号不回；本站核验状态为“社区反馈待核验”，资料截至 2025 年 10 月 15 日。讨论内容是用户说法，本站没有下结论。

讨论资料截至 2025 年 10 月 15 日 · 第 2 版
讨论数据每 72 小时同步一次
时间均为北京时间

01跑路讨论资料截至 2025 年 10 月 15 日

the cw3的跑路讨论汇总

整理自 GitHub 公开仓库 limbopro/Paolujichang 的 Issues。每句都有来源编号，没有来源的时间、金额、原因一律不写。

机场名: the cw3
风险类型: 服务不可用反馈官网访问异常客服失联反馈
核验状态: 社区反馈待核验
资料截止: 2025 年 10 月 15 日
首次发布: 2026 年 9 月 25 日
总结修订: 2026 年 9 月 25 日 · 第 2 版

公开讨论集中在半年无法使用、官网全部失效和联系人删号不回这几个主题。本站的核验状态是“社区反馈待核验”，资料截至 2025 年 10 月 15 日，涉及 1 个帖子、0 条评论。风险类型标出讨论落在哪类问题上；核验状态记录编辑处理材料的进度。这两个字段都不给这家机场定性。

未纳入本站监控范围 · 本站没有实测本站没有检测这家机场的官网，也没有实测数据，下面的内容全部来自公开讨论。

仅投稿、无评论，材料有限这家只有发帖人本人的描述，还没有第二个人回应，参考价值有限。

讨论总结

the cw3（正文里写作 cw3）只有一条投稿，2025 年 10 月 15 日发出，无人回复。投稿人自称用了三年，最近买的是一份 1T 的流量包；他填写的不可用区间从 4 月 15 日一直到发帖当天，也就是整整半年，一周七天都连不上。他说官网所有入口都访问不了，Telegram 频道里原来的联系人有的已经注销账号，有的看了消息不回，因此无法和机场方沟通。投稿人在状态栏里给出了停运的判断，本站只把它当作个人看法记录。除这位用户外没有别人提供经历，流量包剩余部分如何处理、服务是否彻底关闭，本站均未核实。

主要反馈

按主题归类。每条标注说法类型、来源编号和来源里的发言日期；方括号里的编号对应本页最后的来源列表。

半年无法使用

反馈者陈述投稿人 2025 年 10 月 15 日称，从 4 月 15 日起服务就不可用，到发帖时持续约半年，每周七天都连不上。
来源[1]2025 年 10 月 15 日服务不可用反馈

官网全部失效

反馈者陈述同一投稿说 the cw3 的官网全部无法访问，他没有提到还有其他可用的入口。
来源[1]2025 年 10 月 15 日官网访问异常

联系人删号不回

反馈者陈述投稿人表示 Telegram 频道里的联系人要么删了账号，要么已读不回，他联系不上机场方。
来源[1]2025 年 10 月 15 日客服失联反馈

流量包用户

反馈者陈述投稿人说自己是三年的老用户，上次买的是 1T 流量包，并未提到按月或按年的订阅。
来源[1]2025 年 10 月 15 日

名称写法不一

编辑判断机场名一栏只填了 cw3，比帖子标题少一个 the，本站视为同一家；投稿人自己下的停运结论本站未采用，帖子也无人跟帖。
来源[1]2025 年 10 月 15 日

标为“编辑判断”的条目是本站根据上面这些来源做的整理，本身不算新证据。

事件时间线

“发言”一栏记的是帖子或评论的发布时间，事情本身可能发生得更早；帖子被关闭记为“来源变化”，关闭不等于问题已经解决。

2025 年 10 月 15 日发言Issue #128 开帖
2026 年 9 月 25 日本站修订梯子实验室整理稿第 1 版
2026 年 9 月 25 日本站修订梯子实验室整理稿第 2 版

目前能确认与仍待核实

目前能确认

the cw3 在仓库里只有一条投稿，时间为 2025 年 10 月，仍处于开启状态，没有评论。[1]

仍待核实

服务从 2025 年 4 月中旬起是否一直没有恢复
1T 流量包未用完的部分有没有处理办法
the cw3 与 cw3 这两种写法是否还对应别的同名服务

更正与澄清

发现整理有误，或者你是这家机场的运营方、想补充说明，请到更正与反馈页提交，附上能核实的材料。核实无误后，本站会修订这一页，时间线同时多出一条标为“本站修订”的记录。

关联入口

the cw3 不在本站梯子推荐测评的机场里，本站没有它的检测和测评。